同样是报废旧车,国三车、国四车和新能源车的报废补贴金额差异明显,2025年政策对不同类型车辆的补贴倾斜的清晰,精准对号入座才能避免少领钱。
- 国三及以下燃油车:作为重点淘汰对象,除享受国家统一补贴(购新能源补2万、购燃油车补1.5万)外,多数地方还会叠加额外补贴,北京、上海等地额外补1000-3000元,部分城市合计补贴可达2.3万元以上,且报废流程更快捷。
- 国四燃油车:2025年首次纳入国家补贴范围,补贴标准与国三车一致,无地方额外倾斜但覆盖范围最广,全国约1300万辆国四车可享,尤其适合车况较差、维修成本高的老旧车。
- 新能源车:报废2018年12月31日前注册的车型,可享2万元国家补贴,若电池健康度≥80%,部分地方拆解厂还会额外支付电池回收溢价,叠加后总收益比同级别燃油车高1-1.5万元。但2018年后注册的新能源车暂不纳入报废补贴范围,仅能享受置换补贴。
提醒:冷门小众新能源车可能因电池回收需求低,补贴后总收益未必高于国四燃油车,需提前核算。